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安森美发布:碳化硅（SiC）二极管用于

安森美发布:碳化硅（SiC）二极管用于 要求严苛的汽车应用

安森美发布:碳化硅（SiC）二极管用于要求严苛的汽车应用-------更低损耗及更快速的开关带来高能效、节省空间的方案并降低系统总成本推动高能效创新的安森美半导体（ONSemiconductor），发布了碳化硅（SiC）肖特基二极管（Schottkydiode）的扩展系列，包括专门用于要求严苛的汽车应用元件。全新符合AEC-Q101车规的汽车级SiC二极管提供现代汽车应用所需的可靠性和耐用性，以及
2018-09-20
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英飞凌：业界以单一感测器芯片达到汽车功能

英飞凌：业界以单一感测器芯片达到汽车功能 安全等级的磁角感测器供应商

英飞凌：业界以单一感测器芯片达到汽车功能安全等级的磁角感测器供应    英飞凌科技股份有限公司推出采用TMR技术的磁感测器，成为以完整四种磁技术(HALL、GMR、AMR及TMR)提供磁感测器的感测器制造商。英飞凌于德国纽伦堡举办的Sensor+Test2018展会上展出新款XENSIV™TLE5501角度感测器系列，其在功能安全性方面创下里程碑：英飞凌亦是市场上首家以单一感测器芯片，达到最高汽车功能安全标准等级ASILD的角度感测器供应商。新推出的产品为车用快速类比TMR型角度感测器，应用范围包括需求最高功能安全性的转向角度应用、雨刷马达、泵与致动器，以及一般电动马达等，亦适用于工业与消费性产品应用，例如机器人或云台。   TMR技术提供高感测灵敏度及高输出电压，可为所有XENSIVTLE5501产品实现最高0.37V/V的输出讯号。不同于其他技术，TMR型感测器可直接连接至微控制器，无需进一步放大讯号，因此可为客户节省成本。此外，TMR具有极低的温度漂移，可减少外部校准与补偿作业。另外，TMR技术以低电流消耗著称，在XENSIVTLE5501系列产品上最低可达2mA。  此全新感测器系列将提供两种标准等级。TLE5501E0001符合AECQ100标准。此版本的脚位相容于现有的英飞凌TLE5009，由于不需要额外的放大器，因此可降低系统成本。另一个版本TLE5501E0002可提供相容于ISO26262的开发作业，只需单一芯片即可达到ASILD等级，整合解耦桥接器以用于冗余外部角度计算，并提供功能安全法规要求的最高诊断涵盖范围.
2018-09-20
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五要素决定LED灯的技术发展方向-上海诚用电子有限公司

五要素决定LED灯的技术发展方向-上海诚用电子有限公司

LED灯的前景　　　　随着地球温室气体排放问题日益严重，逼近地球自我调节的临界点，各国纷纷出台相关政策，包括我国在内的世界各国政府必需刻不容缓的执行节能减排（二氧化碳），led灯是目前节能的绿色环保电光源，自然成为照明节能减排的主要选项，随着LED灯成本与价格的逐渐降低，其普及的速度也在加快，在2020年以前，LED灯的市场占有率将超过50%。　　　　降低LED灯的成本　　　　LED芯片占据LE
2018-01-07
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新能源汽车即将迎来全面爆发

新能源汽车即将迎来全面爆发

近年来，新能源一直是车市关键词，几年来，国内外车企纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，但市场销售并不红火。而随着国家陆续出台新能源汽车补贴、新车挂牌相关政策后，才使得新能源汽车仿佛一夜之间就火了。 根据中国汽车工业协会的数据：2014年新能源汽车生产7.85万辆，同比增长350%；2015年新能源汽车生产34万辆，同比增长330%；2016年1-7月，中国新能源汽车生产21.5万辆，销售2
2018-01-07
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